英領時代の1853年に開通し、「ローカル（Mumbai Local）」という愛称で親しまれ現在も1日に760万人が利用する市民の重要な足、ムンバイー郊外列車（Mumbai Suburban Railway）。
当然ながら日本と同様に、定時運行を要としている、このローカルが、ある「珍客」を救出するために運行を一時停止する事態に陥ったことを、「The Times of India」が伝えていた。

Western Railway halts peak hour services to save pigeon - The Times of India

事件は今月16日、まだまだローカルのラッシュ時間のただ中にある時間帯の午前10時ごろ、ゴーレーガーオン（Goregaon）駅の北端で、架空電路に引っ掛かった糸から、怪我をした鳩がぶら下がっているのを、副駅長が発見したことを発端とする。

副駅長は「一刻の遅れも許されない状況」に、直ちに消防署と架空電路担当の技師に通報した。
そして鳩を速やかに救助すべく、ゴーレーガーオン駅を通過するウェスタン・レイルウェイ（Western Railway）当局に午前10時28分より数分間、架線への通電を切るように依頼したのだった。
おかげで消防隊員は傷ついた鳩を速やかに糸から解放し、救出することに成功した。

鳩はその後、近くの野鳥保護センターに持ち込まれて応急処置と必要な治療を受けている。

実はこの手のストーリーには前例がある。
昨年11月には、同じくウェスタン・レイルウェイのヴィレ・パールレ（Vile Parle）地区にある高架橋で、子猫が梁の間に引っ掛かって出られなくなっているところを、鉄道職員が5日間かけて救出したという事件が発生していた。

「取引先の商談に1分1秒の遅刻も許さないこと」と、「鳩を助けるための列車の運行遅れを受け入れること」。
これらは、究極の選択となり得るのだろうか。

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