第1フェーズの全線開通間近のプネー・メトロ（Pune Metro）だが、現在工事中の第2フェーズでさらに82.5キロメートルの延線が承認された。

Pune Metro: PMC Gives Nod To 82.5 Km Network Addition Under Second Phase

第2段階では、地下鉄網が82.5キロメートル延長され、カダックワスラからスワーゲートとハダプサールを経由してカラディまで、パウドファタからワルジェを経由してマニクバグまで、ラムワディからワゴリまで、そしてヴァナズからチャンドニー・チョークまで延長される。

延伸されるのは、カダクワスラ（Khadakwasla）からスワルゲイト（Swargate）やハダプサール（Hadapsar）を経由しカラーディー（Kharadi）まで、およそ26キロ区間と、パウドファタ（Paudphata）からワルジェ（Warje）を経由しマニクバウグ（Manikbaug）までのおよそ6.2キロメートル、ラームワディ（Ramwadi）からワゴーリー（Wagholi）までのおよそ10キロメートル、そしてワナズ（Vanaz）からチャンドニー・チョウク（Chandni Chowk）までの、およそ3キロメートルだ。

この区間は現在、乗用車で1時間半もかかるようだ。
 

パウドってすごく遠いイメージだったけど、メトロが開通したら気軽に行けるようになるのかな。
 

わが家の近隣、東方に延びる線。
 

こちらも市の反対側、すごく遠いイメージで、もう何年も行っていない。
 

本当は計画中の区間、開通済みの区間をともにマップ上に投影したかったが、わたくしのリテラシーが足りずご容赦いただきたい。
われらがWikipediaに、現在運行しているブルーラインとパープルラインをきれいな地図にして掲載していたので、リンクを貼り付けておく。

Pune Metro - Wikipedia

カダクワスラ・カラーディー間、パウドファタ・マニクバウグ間の総工費は907億4,240万ルピー、ワナズ・チャンドニーチョウク間とラームワディ・ワゴーリ間は総工費369億2,700万ルピーが見積もられている。

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