Image from Pune 365.
 

ムンバイーとプネーを、およそ3時間で結ぶ特急列車、「デッカン・クイーン（Deccan Queen）／デッカン・キ・ラーニー（Dekkhan Ki Rani）」は1930年6月1日、当時としては鳴り物入りの、鉄道史に名を遺す重要な列車として運行を開始、今年88歳になった。
「Mid-Day」電子版が、その歴史を伝えた。

Iconic Mumbai-Pune Deluxe Train Deccan Queen Celebrates 88th Anniversary - Mid-Day

当時、英領インドの「グレート・インディアン・ペニンシュラ鉄道（Great Indian Peninsula Railway）」が開設した特別列車は当初、7両編成で上下2本あり、うち1本はスカーレット色の枠にシルバーの塗装を、もう1本はゴールド枠にロイヤルブルーで塗装されていた。
貨車の台枠はイングランドで組み立てられ、車体はマトゥンガ（Matunga）の工場で組み立てられていた。

デッカン・クイーンは当初、主にイギリス人や外国人、および富裕層インド人のみが対象となる1等と2等の乗客専用の列車だったが、1949年に1等が廃止され、それまでの2等を1等として運用、1955年6月からは初めて3等が導入され、1974年4月まで運用された。
連結車両数は徐々に増え、現在は17両編成となっている。

ダイニングカーは最大32名にテーブルサービスを提供できるようになっており、電子レンジ、冷凍庫、トースターなどを備えており、その快適性やサービスの質向上に絶え間ない努力が投じられている。

わたしは最近、デッカン・クイーンへの乗車はかなりご無沙汰しているが、現在でももちろん、ムンバイーとプネーを往復する人々のために現役で運行し続けている。
たとえば、職場がムンバイーにあり、自宅はプネーという人々も相当数いらっしゃり、朝一番のデッカン・クイーン（午前7時15分発）に乗り込み、夕方のデッカン・クイーンで帰宅するので、そのような方々には通勤パスが用意されている。

Rates of monthly passes for suburban trains double - The Times of India

通常のチケットの料金（片道）
Deccan Queen 12123 IRCTC Fare Enquiry - Railway Enquiry（インド鉄道）